Cat Roadshow 2023 plná technologií
V pískovnách ve středočeských Ledčicích a moravských Hrušovanech proběhla i letos tradiční akce Cat Roadshow, při které představil Zeppelin CZ novinky i osvědčené stroje ze své nabídky.
V rámci akce Cat Roadshow 2023 jsme i letos připravili přehlídku strojů v akci. Proběhla v pískovně u obce Ledčice, v krásném místě nedaleko hory Říp, a také u Hrušovan nedaleko Brna. Rozsáhlá plocha pískovny přímo vybízí vyzkoušet si některý ze strojů Cat přímo v akci a užít si jeho výkon naplno.
Virtuální modely
Prezentované novinky ukázaly, kam se za poslední roky posunuly technologie v oboru stavební techniky. „Stroje Caterpillar jsou připraveny pro práci s virtuálními modely terénu, jejich senzory zpracovávají velké objemy dat, které vedou k značnému urychlení a zpřesnění prováděných prací. Tyto systémy jsou dnes ve strojích Cat často již v rámci standardní výbavy," říká Michal Kafka, manažer prodeje nových strojů Cat ze společnosti Zeppelin CZ.
Další nadstavbu integrovaných systémům pro naše zákazníky nabízíme ve spolupráci s firmou Sitech ČR. I její zástupci jsou již tradičními účastníky Cat Roadshow. I proto letos mohli zákazníci v rámci komentovaného dema zažít práci rýpadla Cat 323 podle virtuálního 3D modelu či se seznámit s technologiemi rozšířené reality v kompaktním rýpadle Cat 315.
Silniční technika
Kromě zemních strojů Cat letos byla k vidění i technika silniční jako například fréza Cat PM310 či finišer Cat AP355F. I zde se ve velkém prosazují technologie propojené stavby. Své zastoupení zde měla i Půjčovna strojů Zeppelin CZ, která představila žádaný pásový dampr Morooka MT1100 nebo třeba teleskopickou pracovní plošinu JGL 860SJ s úctyhodnou výškou přes 28 metrů.
Svůj stánek na Cat Roadshow má tradičně i divize Energetické systémy Zeppelin CZ. Návštěvníci zde mohli konzultovat své projekty s našimi odborníky, ale také tu byly k vidění stroje poháněné právě zástavbovými motory Cat. Příkladem může být komunální užitkové vozidlo ZEBRA nebo mobilní kompresor Atmos.
Pojízdná dílna
Zeppelin CZ, to není jen prodej či pronájem strojů, je to i komplexní poprodejní péče. Příkla-dem špičkového servisu Zeppelin CZ je i dvojice speciálních vozidel, na které mohli návštěv-níci narazit uprostřed výstavní plochy. Pojízdná dílna na podvozku VW Crafter představuje špičku ve svém oboru a zdatně jí sekunduje i mazací vůz, umožňující výměnu provozních kapalin ve strojích Cat naprosto čistě a bez rizika kontaminace okolí uniklými oleji.
Vystavené servisní vozy tvořily stylovou kulisu stánku poprodejních služeb. Zde se návštěvníci Cat Roadshow 2023 mohli seznámit s on-line nástroji pro správu flotily strojů, portálem Parts.Cat.com pro objednávání náhradních dílů z pohodlí kanceláře a dalšími užitečnými službami, které Zeppelin CZ nabízí.
Závěr celé akce, tedy sobotní dopoledne v moravských Hrušovanech, byl věnován soutěži strojníků z klubu KPC. Tito mistři svého řemesla se utkali ve třech náročných disciplínách. I zde se projevily integrované systémy, když jedním ze soutěžních úkolů bylo vytvoření dokonalé roviny dle zadaného referenčního bodu a druhým potom přesné navážení materiálu pomocí kolového nakladače a jeho integrované váhy.
Moderní technologie = efektivita
Díky moderním technologiím mohou stroje pracovat efektivněji, rychleji a přesněji. Cat Roadshow 2023 opět ukázala možnosti, jaké se otevírají všem zákazníkům, kteří se rozhodnou pro stroj věhlasné značky Caterpillar a s ní spojené služby Zeppelin CZ.
Soutěž Klubu posádek
Cat 2023V pískovně v Hrušovanech u Brna proběhla i letos soutěž Klubu posádek Cat, při které zkušení strojníci porovnali své schopnosti a dovednosti při ovládání strojů Cat. Sobota 10. června byla letos v pískově v moravských Hrušovanech ve znamení soutěže strojníků.
Klub posádek Cat (KPC) zde i letos uspořádal svou soutěž zručnosti, ve které se utkali ti nejlepší operátoři stavebních strojů.
Tři kategorie strojů Cat
Letošní ročník připravil soutěžícím nelehké chvilky. Tak, jak se vyvíjí technika a technologie stavebních strojů, vyvíjí se i disciplíny soutěže. Jen jemná práce s ovládacími pákami a joysticky už k úspěchu nestačí. A to platí nejen na stavbě, ale i na trati soutěže.
První - pásové rýpadlo Cat 323
Ta letošní se sestávala ze tří disciplín. Hned první z nich prověřila schopnost strojníků řídit pohyb ramene rýpadla nejen podle citu, ale také podle virtuálního modelu. Úkolem bylo srovnat násep do přesně stanovené roviny dle referenčního bodu. Displej uvnitř pásového rýpadla Cat 323 zobrazoval cílový stav a bylo jen na dovednostech soutěžících, jak blízko se k němu dokáží přiblížit. Pravidla byla přísná. Kontrolní měření prováděli rozhodčí na pěti místech a tolerovaná odchylka byla pouhý jeden centimetr. Cokoli nad tuto hodnotu už znamenalo trestné body.
Druhá - kolová nakladač Cat 966 XE
Tato disciplína vyžadovala spolupráci strojníka a jeho stroje. Úkolem bylo naložit kolovým nakladačem Cat 966 XE na přistavený nákladní automobil přesně deset tun materiálu. Integrovaná váha ve stroji poskytovala přesné informace, přesné odsypávání pro dosažení dokona-lého nákladu už však bylo plně v rukou soutěžících. Měřila se nejen váha výsledného nákladu, ale i čas.
Třetí - nakladač Cat 966 XE
Poslední zastávkou na cestě letošní soutěží byla kabina smykem řízeného nakladače Cat 297D3 osazeného šestisměrnou radlicí. Jen dokonalé vyvážení rychlosti a přesnosti ovládání zaručilo soutěžícím dobrý výsledek. Hned po startu čekala na strojníky dvojice tenisových míčků umístěných na vršku výstražného kužele. Srazit míček a nedotknout se přitom kuželu není vůbec snadný úkol ani v případě, že vám u toho nikdo neměří čas. A to byl teprve začátek. Následovala trať plná zatáček, na které před sebou malý nakladač tlačil kovový barel. Jen přesným ovládáním radlice synchronizovaně s ovládáním celého stroje bylo možné dopravit barel až na místo určení.
Vítězové
Závodníci z Klubu posádek Cat si letos sáhli až na hranu možného. Přesto se všech 22 soutěžících s tratí popralo se ctí. Vyhrát však mohl jen jeden a tím byl obhájce loňského titulu Tomáš Musil, druhý skončil Jan Škrabal a třetí Jan Kvída. Rozdíl mezi nimi přitom nebyl ani půl minuty.
Více informací naleznete na webových stránkách zeppelin.com.